У окружењу тешке опреме за дизање, мало машина има толико поштовања као Линк-Белт ЛС-518. Иако је производња овог крана гусеничара са решеткастом граном од 150 тона званично окончана 1988. године, његово присуство је и даље снажно на радним местима широм света. За тренутне власнике, оператере и оне који размишљају о куповини, добро разумевање спецификација дизалице и оперативних ограничења је од суштинског значаја - не само за продуктивност, већ и као основа безбедности на градилишту.
Кратак преглед техничких спецификација
Детаљи спецификације
Носивост 150 тона (136.077 кг)
Повер Плант Цумминс НТ855 (245 КС) или Детроит Диесел 8В-71Н (246 КС)
Конфигурација гране Стандардна грана од 50 фт до 180 фт (приближно. 15м до 55м)
Максимални домет До 290 стопа када се комбинују стрела и крак
Противтежа Приближно 90.000 лбс
Притисак на тло: Низак притисак на тло од 8,2 пси, захваљујући ципелама ширине 44 инча
Максимална брзина путовања 1 мпх (2 км/х)
Ера производње: примарно произведена од средине 1970-их до 1988.
Шта треба узети у обзир приликом куповине дизалице Линк-Белт ЛС-518?
Пошто је Линк{0}}појас ЛС-518 ван производње више од три деценије, куповина на половном тржишту захтева пажљив приступ. За разлику од куповине нове опреме, старинска машина захтева дубљи ниво контроле како би се осигурало да остане безбедна и поуздана.
1. Проверите сву документацију
Пре прегледа физичке машине, прегледајте њену папирологију.
Дијаграми оптерећења су обавезни: Потврдите да је званични графикон оптерећења присутан у кабини. Рад без овог кључног документа не само да није безбедан већ и није-усклађен са већином безбедносних прописа.
Ознаке за инспекцију и емисије: Потражите недавне сигурносне ознаке. Ако ће се машина транспортовати преко државних линија или међународно, уверите се да је ЕПА налепница о емисији на мотору читљива, јер избледели текст може да закомпликује логистику и законску усклађеност.
2. Процените мотор и погонски склоп
Покрените мотор и пажљиво слушајте. Док су агрегати Цумминс и Детроит Диесел познати по дуговечности, проблеми{1}}у вези са годинама су уобичајени. Проверите да ли расхладна течност цури око заптивача и слушајте неправилне звукове куцања који би могли да укажу на унутрашње хабање.
3. Темељно прегледајте доњи строј
Доњи строј је радни коњ било које дизалице гусеничара. За машину ове бербе, хабање ових компоненти је неизбежно.
Опрема за гусеницу: Прегледајте папуче гусенице, ваљке и ламеле да ли има знакова јаког хабања или пуцања.
Трошкови замене: Имајте на уму да обнова или замена јако истрошеног доњег строја може представљати значајну инвестицију, па ово укључите у своје преговоре.
4. Размислите о тесту оптерећења
Иако рутинске инспекције ретко укључују тестове дизања, корак је вредан разматрања да ли ће се дизалица користити за критична подизања. Провера да Линк-појас ЛС-518 може да издржи свој називни капацитет под оптерећењем пружа крајњи мир пре него што завршите куповину.
5. Разумети мерач сати
Проверите очитавање бројача сати, али га третирајте као смерницу, а не као коначну меру. На машини која може бити стара 40 до 50 година, мерачи се често замењују или могу престати да раде. Физичко стање компоненти треба да има већу тежину од броја на бројчанику.